汽车智能化正以一种不可阻挡之势席卷全球，无数的资源、人才、科技巨头纷纷涌入这个赛道。他们的加入，从根本上改变了智能汽车的生态链和竞争格局。智能汽车从单纯的提供自动驾驶功能，转变到了通过用户服务和商业价值来驱动产品创新与迭代，整个行业呈现出“乱花渐欲迷人眼”的形势。这对于传统汽车供应链和研发人员是一个巨大的挑战，但创新者会感到兴奋。
这场变革不同于以往，如50年前，汽车所表现的形式是机械时代；20年前表现的形式是电子化的时代；而现在，它的表现形式就是软件，通过软件这个载体，完成汽车智能化的工程实现。
智能汽车的多域融合趋势
多域融合是智能汽车高性能计算平台的主要技术趋势，它将对汽车研发带来诸多挑战，包括系统层面、软件层面，半导体芯片层面等。
自动驾驶加速落地
在早期，我们一直在强调L1、L2传感器层面的智能化。而现在，大家谈的更多的是整车级的智能化水平。我们看到很多新车发布，都会谈到整车电子电气架构，有多少个摄像头，有多少个雷达，提升整车的感知能力。也会提到它的算力平台，芯片，OTA等。并且通过硬件预埋，提升整车级的智能化性能。
除了汽车本身的智能化之外，车路协同也是中国智能网联汽车主推的技术路线。由此衍生的V2X路端技术，车、路、云协同的通讯及同步技术，边缘计算技术等，不仅要有聪明的车，还要有聪明的路。
随着各种智能化新技术广泛应用，算力将成为行业的核心
