站点位置:生态动物园
昭山站
暮云站
进度连线
生态动物园站
站点位置:
城铁长沙站也正进行内装,站房顶部钢结构屋面已完成安装,项目负责人皮志权说,“今年8月时,它会和其他车站一起完成装修亮相
芙蓉大道与北二环交会口以北
项目承建单位中铁隧道集团的项目总工程师刘军伟介绍,工人正开挖的是雷锋大道站至望青路站区间,隧道长约1.9公里,其中1.7公里采用人工和爆破结合的方式凿进
■本版撰文 记者 叶子君
形式:高架车站
形式:地面车站
长株潭城铁施工复杂,地面轨道之外,有过江之隧,也有穿山之隧自去年5月开工以来,工人们已完成1/4的工作量“明年10月时,隧道即可贯通”
城铁长沙站以南段年底通车 长沙火车站可以换乘城铁和地铁
继完成长沙段所有车站主三湘都市报数字平台体、开始站房装修后,长株潭城际铁路于2月29日启动铺轨施工
云龙站
西延线2017年通车
本版撰文 记者 叶子君
2月29日,长株潭城铁开始铺轨,第一根500米长的钢轨稳落在轨道上时,施工冲刺已经开始,融城冲刺已经开始
形式:高架车站
西延线由省政府和长沙市政府各出资50%建设,根据长沙市发改委的批复,西延线设计时速160公里,其中尖山至黄金镇预留200公里/小时的提速空间
到2017年,西延线将和城铁长沙站以西段同步通车,线路最西端的黄金镇站将被打造成一座交通枢纽
最快到今年底,长株潭三市居民就能乘上长株潭城际铁路往来了!
根据安排,长株潭城际铁路计划分两期对外开通,其中,城铁长沙站至株洲、湘潭段有望在2016年底通车,城铁长沙站以西段、包括西延线在内力争2017年开通
湖南城际三湘都市报新闻热线铁路有限公司相关负责人说,在未来,黄金镇站所在地将被打造成集高铁、城际铁路、地铁、长途汽车、城市公交于一体的交通枢纽站,根据长沙市综合交通专项远景规划,长岳城际、长沙西环线城际、渝长厦快速铁路通道和地铁2号线均汇入本站,枢纽站成型后,将与长沙火车站、长沙南站组成长沙三大铁路交通枢纽,承担长株潭及环长株潭城市群范围内的铁路客运联系
简介:站台200米长,采用清水墙面装修
每日2米速度向前掘进
站房简洁大气
走进已经进入装修尾声的生态动物园站,可见站房内部还有密密麻麻的脚手架未拆除,站房顶部及墙面已装饰完成
“钢轨每500米一根,铺下去后用焊机无缝焊接起来后,还要接受打磨和微调”何介绍,长株潭城际铁路设计时速200公里/小时,尽三湘都市报广告代理管钢轨线性允许误差是2毫米,为了让乘客在车上感受更平稳舒适,他们会在施工中将这个误差值控制在0.5毫米内
形式:高架车站
在铺轨、装修及机电安装完成后,长株潭城际铁路将进入联调联试
形式:高架车站
“长株潭城际铁路属于公共交通工具,制定票价时首先考虑的是公益性原则”湖南城际铁路有限公司一位负责人说,目前票价与票务政策尚未确定,方案形成后先报审查,审查通过后再进行公示,“制定过程会公开透明,会有公众参与”
半小时互通,揭秘城铁“连城诀”
铺轨在2月29日上午11点左右开始,通过一台拖拉设备和推送装置,从湘潭站铺轨基地出来的500米长钢轨准确在轨枕上就位中国铁建二十五局集团一公司长株潭项目部总工程师何凯东介绍,从当日起,轨道铺设将三湘都市报官网以暮云站为中心分长沙段、株洲段和湘潭段三段进行
形式:地面车站
这个年底,轨道上的列车就将开跑,它会装着三城之人,追三城之梦
装修8月完成
若你有心,便会发现,在长沙市岳麓区杜鹃路与雷锋大道交叉口附近,一群工人正以每日以2米的速度掘进长株潭城际铁路雷黄段隧洞,他们都来自中铁隧道集团
站点位置:暮云镇
开福寺站
黄金镇站将成枢纽
5月铺好轨,年底会载客
云龙大道与红旗中路交会处以北
站点位置:南车时代集团梨子坡
站点位置:原株洲火车站西侧
形式:地面车站
荷塘站
形式:高架车站
联调联试目的是为验证线路、轨道、供电、信号等系统在实际运行条件下的安全性等,联调联试内容包括故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等
根据湖南城际铁路有限公司三湘都市报热线电话的安排,长株潭城际铁路将在今年5月底完成轨道铺设,年底对外开通载客
正在建设的长株潭城际铁路雷黄段(即西延线)是长株潭城铁的长沙西延段它东起在建长株潭城际铁路雷锋大道站,西止黄金镇站,途经长沙市岳麓区、经开区、望城区,全长9.052公里,沿途设站3个,分别是望青路站、尖山站、黄金镇站
票价尚未定:
白马垄站
“等下月把脚手架撤掉,就能看到简洁大气的车站了”来自施工单位中建五局的项目负责人张治锋介绍,为与周边的生态动物园的景观协调,车站外部另外采用清水墙面
形式:地下车站
站点位置:
铺轨的同时,长株潭城际铁路全线正进行站房装修,进度最快的是生态动物园站
我们也选在这第一根钢轨落下之时,三城调查探访,为你揭开长株潭城铁的面纱
简三湘都市报登报电话介:开福寺站是目前长沙市唯一城际铁路、地铁两用车站地铁从地下负二层穿过,城铁从地下负三层穿过”
当双线轨道上的列车开始飞驰,那些曾在拥堵之路上的抱怨会随风消散
2月22日下午,乘坐工程车从隧道洞口进入,驶行约1公里后,就到了工人们正进行爆破开挖的地方
长沙站
一条大城铁,六年辛苦事,三地连城诀
站点位置:原长沙火车站西侧锦泰广场
站点位置:华夏路与开福寺路交叉口西北角
简介:城铁长沙站建筑面积接近10万平方米,与西侧的长沙火车站站房面积相当,堪称长沙火车站的“复刻版”
长株潭大市场以东的时代大道处
连接长株潭后,后期上千公里城铁,有望通过干线和支线连接岳阳、常德、益阳、娄底、衡阳五市
“预计施工任务有正线铺轨188公里、新铺道岔19组三湘都市报广告刊例、铺道碴23万方”何凯东说
近百公里,24个站,设计时速200公里,长株潭将半小时互通
株洲火车站
形式:地面车站
时代站
站点位置:航空工业园七斗冲
站点位置:白马垄
调查动机
公益性第一
西延线明年通车,黄金镇有枢纽站
站点位置:
形式:高架车站
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